다이캐스트 Al-RE 합금의 브레이징 효과

기존 Al-Si 다이캐스트 합금은 우수한 성형성과 저렴한 비용에도 불구하고 낮은 브레이징성과 부적절한 내식성을 보입니다. 반면, 고압 다이캐스트(HPDC) Al-RE 합금은 자동차 열 관리 시스템의 경량화 및 고성능 소재 요구를 충족시키며 우수한 종합 특성을 나타냅니다. 본 연구는 HPDC Al-RE 합금의 미세구조, 기계적 특성 및 내식성에 대한 브레이징 공정의 영향을 조사했습니다. 제어 분위기 브레이징(CAB) 공정을 통해 합금의 특성 변화를 분석했습니다. 주조 상태에서 층상 구조를 보이던 공정 Al11(La,Ce)3 상은 브레이징 시뮬레이션 후 분산된 구형 입자로 변형되었습니다. 이러한 미세구조 변화는 합금의 기계적 및 부식 거동에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 브레이징 처리 후 항복 강도와 인장 강도는 감소했지만, 응력 집중 완화로 인해 연신율은 크게 향상되었습니다. 합금의 내식성은 환경에 따라 달랐습니다. 중성 염수 분무(NSS) 시험에서는 우수한 내식성을 보였으나, 해수 산성화 가속 시험(SWAAT)에서는 구형화된 Al11(La,Ce)3 입자의 우선적인 양극 용해로 인해 심각한 국부적 공식이 발생했습니다. 결론적으로, 브레이징 처리 후 Al-RE 합금은 강도 감소를 감수하고 연성이 크게 향상되었습니다. 중성 염수 환경에서는 우수한 내식성을 보이지만, 산성 환경에서는 구형화된 금속간 화합물의 높은 전기화학적 활성으로 인해 심각한 국부 부식이 발생할 수 있습니다.