리튬이온 배터리 재활용과 공급망 안정화

탄소 중립 달성을 위한 전기차 전환은 필수적이나, 리튬이온 배터리(LIB) 핵심 소재의 희소성은 전기차 보급 목표 달성에 큰 걸림돌입니다. 특히 중국과 같은 신흥 경제국에서 이러한 문제는 더욱 심화되고 있습니다. 본 연구는 중국의 탄소 중립 목표 달성을 위한 전기차 배터리 재활용의 포괄적인 프레임워크를 제시합니다. 본 연구는 자원 보상, 환경 성능, 지리 공간 최적화, 그리고 폐쇄 루프 LIB 재활용의 비용 타당성을 종합적으로 고려했습니다. 이를 통해 전기차 보급 목표 달성 시 코발트와 망간 수요가 2022년 생산량 대비 각각 54배, 116배 증가하여 공급-수요 격차가 크게 확대될 것임을 예측했습니다. 연구 결과에 따르면, 소재 희소성 완화를 위해 배터리 재활용이 필수적이며, 2060년까지 공급 안정을 위해서는 최소 84%의 배터리 회수율이 요구됩니다. 대부분의 시나리오에서 배터리 재활용은 경제적으로 타당하며, 최적 시나리오에서는 580억 달러의 순이익을 창출할 수 있습니다. 본 연구는 통합 지표들 간의 내재적 상충 관계를 강조하며, 탈탄소화 목표 하에 공급망 회복력을 강화하고 자동차 전동화를 진전시키기 위한 배터리 재활용 전략 수립에 중요한 정보를 제공합니다.