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전산유체역학

2의 한국어 분석 — 최신순으로 정렬했어요

환경공학발표 2026.09· 0

와류 구동 부유 선별기의 미세광물 회수 연구

미세광물 회수는 광물 처리 분야의 주요 과제이며, 부유 선별은 미립자 분리의 핵심 방법이다. 부유 동역학 관점에서 난류 강화는 효율적인 분리에 필수적이다. 본 연구에서는 미세광물 입자용 신형 와류 구동 부유 선별기를 설계하고, 전산유체역학 시뮬레이션과 부유 선별 실험을 통해 유동장 특성 및 부유 성능을 분석했다. 시뮬레이션 결과, 광화(mineralized) 영역은 높은 난류 소산율과 20~30%의 기체 부피 분율을 보여 입자-기포 충돌에 에너지를 제공했다. 사이클론 영역은 중간 정도의 선회류를 생성하여 중광(middlings) 및 미광(tailings)의 밀도 기반 분리를 가능하게 했으며, 포말 부상 영역은 광화 영역 난류 강도의 5% 미만으로 안정적인 유동을 유지하여 광화된 기포의 안정적인 부유를 보장했다. 와류 광화 튜브의 반경 및 축 방향 배치 추가 분석 결과, 반경 거리 0.5R에서 광화 영역의 난류 운동 에너지가 최대화되어 미립자-기포 광화가 향상되었다. 축 방향 거리 0.33H는 사이클론 영역에서 적절한 선회 강도를 생성하여 중광-미광 분리 및 기포 상승을 모두 촉진했다. -45 μm 중광탄의 부유 선별 실험에서 0.5R–0.33H 배치 와류 구동 부유 선별기는 기존 부유탑 대비 수율 2.76%p, 가연물 회수율 3.99%p 향상을 보였다. 이 장치는 산업적 규모 확장 가능성을 보여주며 미세광물 효율적 회수를 위한 새로운 접근법을 제시한다.

환경공학발표 2026.09· 0

항만 국지풍 및 난류 분석

해안 항만 지역의 지표면 근처 바람과 난류를 정량적으로 정확하게 평가하는 것은 지형, 식생, 건축물이 방향에 따라 복합적으로 상호작용하기 때문에 여전히 어렵습니다. 기존 수치 모델에서는 이러한 요소들을 단순화하여 처리하는 경우가 많습니다. 본 연구는 아일랜드 마리에함 항만을 대상으로 구성요소별 전산유체역학(CFD) 기반 평가를 통해 개별 및 복합적인 지표면 요소가 항로 규모의 바람과 난류 노출에 미치는 영향을 정량화했습니다. 연구는 8가지 풍향에 대해 세 가지 지표면 구성(건물 포함 지형, 숲 포함 지형, 숲과 건물 모두 포함 지형)으로 시뮬레이션을 수행했습니다. 분석 결과, 숲이 풍속 감소와 난류 생성 모두에 지배적인 영향을 미치며, 숲 포함 지형과 숲 및 건물 포함 지형 구성에서 대부분의 풍향에 걸쳐 유사한 유동 패턴이 나타났습니다. 편차 기반 분석을 통해 개별 지표면 요소의 상대적 영향이 정량화되었습니다. 특히 높은 고도에서 난류 강도에 있어 숲을 제거하는 것이 건물을 제거하는 것보다 훨씬 큰 변화를 초래하는 것으로 나타났습니다. 이는 복잡한 해안 지형의 대기 경계층 하부에서 다공성 식생이 운동량 손실과 난류 조절에 지배적인 영향을 미친다는 것을 강조합니다. 본 연구의 CFD 데이터셋과 구성요소별 평가 접근 방식은 미래의 지능형 항로 및 항해 중심 의사결정 지원 프레임워크에 통합될 수 있는 물리적으로 일관된 기반을 제공합니다.

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