4편의 한국어 분석 — 최신순으로 정렬했어요
재생에너지 통합이 증가함에 따라 전기-수소 연계 시스템의 효율적인 관리 전략이 요구됩니다. 기존 단일 연료전지 구성은 동적 조건에서 전력 용량과 효율이 제한적이며, 다중 스택 연료전지 시스템의 전력 할당 방식은 배터리 충전 상태와 수소 저장 조건을 간과하는 경향이 있습니다. 본 연구는 이러한 문제를 해결하기 위해 전기-수소 연계 다중 스택 PEMFC 시스템을 위한 계층적 에너지 관리 전략을 제안합니다. 제안된 전략은 상위 감독 상태 기계 계층과 하위 장비 수준 제어 계층으로 구성됩니다. 상위 계층은 잔여 전력 수요, 리튬 배터리 …
인산(PA) 손실, 재분배, 플러딩과 같은 문제는 고온 양성자 교환막 연료전지(HT-PEMFC)의 성능과 내구성을 심각하게 저해합니다. 기존의 양성자 전도성 첨가제나 소수성 PTFE는 부분적인 해결책에 불과하며, 높은 백금(Pt) 로딩과 제한적인 고온 작동성으로 인해 상용화에 어려움이 있었습니다. 본 연구에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 세륨 수소 인산염(CeHP)이 통합된 다기능 매트릭스 활성 전극(MME)을 개발했습니다. 이 MME는 200°C 이상의 가혹한 고온 환경에서 인산 함유 전극 미세 환경을 안정화하고 전기화학적 경…
양성자 교환막 연료전지(PEMFC) 시스템은 전기차(EV) 및 DC 마이크로그리드 애플리케이션에 필요한 저전압, 고전류 DC 전력을 공급합니다. 하지만 과도한 전류 리플과 급격한 부하 변동은 연료전지 스택에 전기적·열적 스트레스를 가중시킬 수 있어, 안정적인 시스템 운영을 위해 컨버터 토폴로지와 제어 전략이 중요합니다. 본 연구는 PEMFC 기반 다상 인터리브드 부스트 컨버터를 위한 미분 평탄도 기반 비선형 제어 전략을 제안합니다. 이 제어 구조는 내부 루프 인덕터 전류 제어와 외부 루프 DC 버스 에너지 제어를 결합하여 안정적인…
고효율 및 저공해 특성으로 인해 양성자 교환막 연료전지(PEMFC)는 유망하지만, 공학적 운용에서 전기화학 임피던스 분광법(EIS) 데이터는 이산적으로 취득되며 부족하여, 시간 영역 운용 데이터에서 주파수 영역 EIS로의 신뢰할 수 있는 매핑이 부재합니다. 이는 노화에 따른 연속적인 스펙트럼 변화의 특성 분석 및 추적을 어렵게 합니다. 이러한 한계를 극복하기 위해, 본 연구는 등가 회로 모델(ECM)을 통합하여 운용 시계열 표현에서 임피던스 스펙트럼으로의 교차 도메인 매핑을 학습하는 시간-주파수 공동 학습 프레임워크인 PEINN(…
