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도로 화물 운송 GEE 배출 연구 동향

EMISSÕES DE GASES DO EFEITO ESTUFA NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS: UMA REVISÃO BIBLIOMÉTRICA DAS TENDÊNCIAS DE PESQUISA

Alberto Maurício Souza Corrêa, Cintia Isabel de Campos, Carlos Eduardo Sanches de Andrade·Iberoamerican Journal of Industrial Engineering·발표 2026.08· 0 인용

한국어 핵심 요약

지구 온난화의 주요 원인인 온실가스(GEE) 배출에서 운송 부문이 큰 비중을 차지합니다. 본 연구는 도로 화물 운송 운영에서 발생하는 GEE 배출 관련 전 세계 과학 연구의 진화를 분석했습니다. 이 분석은 관련 연구 동향을 파악하고, 향후 연구 방향을 제시하는 데 목적이 있습니다. 연구 방법론으로 스코퍼스(Scopus)와 웹 오브 사이언스(Web of Science) 데이터베이스를 활용한 정량적 문헌정보학적 검토를 수행했습니다. 인공지능 지원을 통해 2025년까지 발표된 1,042편의 논문을 선정하여 분석했습니다. 분석 결과, 관련 출판물은 연평균 13%의 성장률을 보였으며, 이는 전 세계 기후 관련 주요 사건들과 맥락을 같이 합니다. 연구 협력 네트워크는 미국, 중국, 유럽에 집중되어 있으며, 상파울루 대학이 기관 협력을 주도하고 있습니다. 문헌의 주제는 2000년대 초반의 국지적 화학 모니터링에서 중량 화물 운송의 물류 관리 및 효율성으로 변화했습니다. 주요 연구 격차로는 엔진 공학과 관리 최적화 간의 단절이 확인되었습니다. 문헌은 여전히 디젤 차량에 대한 지식에 집중되어 있으며, 전기화 및 대체 연료는 탈탄소화를 위한 새로운 연구 분야로 부상하고 있습니다.

섹션 미리보기

연구 배경

지구 온난화의 주요 원인인 온실가스(GEE) 배출에서 운송 부문이 큰 비중을 차지하며, 특히 도로 화물 운송은 핵심 배출원입니다. 본 연구는 이 분야의 과학 연구 동향을 분석하여 현재의 연구 흐름과 미래 방향을 파악하고자 합니다.

핵심 발견

관련 연구는 연평균 13% 성장했으며, 주제는 국지적 화학 모니터링에서 물류 관리 및 효율성으로 변화했습니다. 엔진 공학과 관리 최적화 간의 단절이 확인되었고, 디젤 차량 중심의 연구에서 전기화 및 대체 연료가 새로운 탈탄소화 연구 분야로 부상하고 있습니다.

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