지구 온난화의 주요 원인인 온실가스(GEE) 배출에서 운송 부문이 큰 비중을 차지합니다. 본 연구는 도로 화물 운송 운영에서 발생하는 GEE 배출 관련 전 세계 과학 연구의 진화를 분석했습니다. 이 분석은 관련 연구 동향을 파악하고, 향후 연구 방향을 제시하는 데 목적이 있습니다.
연구 방법론으로 스코퍼스(Scopus)와 웹 오브 사이언스(Web of Science) 데이터베이스를 활용한 정량적 문헌정보학적 검토를 수행했습니다. 인공지능 지원을 통해 2025년까지 발표된 1,042편의 논문을 선정하여 분석했습니다.
분석 결과, 관련 출판물은 연평균 13%의 성장률을 보였으며, 이는 전 세계 기후 관련 주요 사건들과 맥락을 같이 합니다. 연구 협력 네트워크는 미국, 중국, 유럽에 집중되어 있으며, 상파울루 대학이 기관 협력을 주도하고 있습니다. 문헌의 주제는 2000년대 초반의 국지적 화학 모니터링에서 중량 화물 운송의 물류 관리 및 효율성으로 변화했습니다.
주요 연구 격차로는 엔진 공학과 관리 최적화 간의 단절이 확인되었습니다. 문헌은 여전히 디젤 차량에 대한 지식에 집중되어 있으며, 전기화 및 대체 연료는 탈탄소화를 위한 새로운 연구 분야로 부상하고 있습니다.
기후변화 완화 조치는 다양한 건강 공동혜택을 제공하며, 이는 온실가스 감축의 즉각적인 인류 건강 증진 효과를 부각할 기회를 창출합니다. 건강 영향 모델링(HEM) 연구는 이러한 혜택을 입증하여 2050년 탄소중립 목표 달성에 기여하지만, 연구 방법론의 이질성으로 인해 증거 개발, 통합 및 활용에 비효율성이 발생하여 정책 구현을 저해하는 문제가 있었습니다.
본 연구는 HEM 연구 및 기존 지침에 대한 포괄적 검토, 이해관계자 자문, HEM 모델링 문헌에 대한 반복적인 테스트 및 파일럿을 거쳐 HEM 모델링 연구 지침(GHEMMS) 체크리스트를 개발했습니다. 이 체크리스트는 HEM 모델링 연구의 설계, 수행 및 보고를 위한 최적의 관행을 안내하는 새로운 도구입니다.
GHEMMS 체크리스트는 총 7가지 주요 범주(계획 및 프로토콜, 배경 맥락, 시나리오 정의, 온실가스 모델링, 건강 모델링, 타당성, 보고)로 구성된 30개 항목을 포함합니다. 이는 현재 HEM 연구의 방법론적 이질성과 불투명성을 해결하는 데 중점을 둡니다.
이 체크리스트는 기후변화 완화 조치의 온실가스 영향과 건강 공동혜택을 모델링하기 위한 구조화된 접근 방식을 제공함으로써 연구의 비교 가능성, 명확성 및 정책 관련성을 크게 향상시킬 것으로 기대됩니다.
