운송 부문의 전 지구적 저탄소 전환 흐름 속에서 해운 산업의 온실가스 배출은 탈탄소화 목표 달성에 중대한 과제를 제기한다. 효과적인 배출 저감 전략 수립을 위해서는 이러한 배출량을 정확하게 정량화하고 특성을 규명하는 것이 필수적이다.
본 연구는 다중 소스 해상 데이터를 통합하고, 동력 기반 방법론과 공간 할당 모델을 활용하여 선박의 전체 운항 주기 전반에 걸친 고해상도 시공간 탄소발자국 인벤토리를 구축했다. 특히, 정박 후 접안 없이 출항하는 비기항 선박의 배출량까지 고려하여 인벤토리의 정확성을 높였다.
또한, 운항 최적화와 에…
본 연구는 소형모듈원자로(SMR)를 둘러싼 주요 논의를 분석하고, 국제사회에서 SMR에 대한 다양한 입장과 브라질 내 적용 가능성을 탐색한다. 이를 위해 문헌 연구, 탐색적 연구, 그리고 문서 연구를 종합적으로 활용하였다.
연구 결과, SMR이 현대 에너지 시스템에서 전략적 역할을 수행하며, 그 잠재적 기여를 뒷받침하는 방대한 문헌이 존재함을 확인하였다. 국제적으로 SMR 논의는 이미 진행 중인 실제 구현 사례들의 영향을 받으며, 선도 국가들은 이 과정에서 발생하는 도전과 기회를 다루고 있다.
그러나 브라질의 경우, 국가 차원의…
기후 목표 달성과 보편적 에너지 접근성 확보를 위해 에너지 부문의 전환이 필수적이나, 여전히 수억 명이 전력 부족과 불안정한 공급에 직면해 있습니다. 재생에너지가 전 세계 전력 생산의 약 30%를 차지하지만, 1.5°C 목표 달성을 위해서는 2030년까지 재생에너지 용량을 세 배로 늘려야 하며, 에너지 효율 개선 또한 기후 목표에 필요한 수준에 미치지 못하고 있습니다. 본 논문은 이러한 배경에서 분산형 저탄소 솔루션을 통한 글로벌 에너지 전환 가속화 방안을 검토합니다.
이 연구는 마이크로그리드, 가상발전소, 에너지 저장 시스템, …
유럽연합은 기후 변화에 대응하고 탄소 배출을 줄이기 위해 유럽 그린 딜을 통해 에너지 전환을 추진하고 있다. 특히 석탄은 전 세계 에너지 공급의 핵심이었으나, 유럽 내 매장량 고갈과 환경 문제로 인해 그 역할이 재평가되고 있다. 화석 연료 의존도를 줄이고 재생에너지로의 전환을 가속화하는 것이 시급한 과제다.
본 연구는 유럽 그린 딜의 맥락에서 석탄의 역할 변화와 에너지 전환 정책을 분석한다. 유럽의 에너지 안보와 지속가능성 목표 달성을 위한 정책적, 기술적 대안들을 검토하며, 특히 비화석 연료 에너지원의 필요성을 강조한다.
분석…